О том, что лишь внимательные люди способны ориентироваться в родных городах, и о живительном мусорном ветре улиц

Постановщик «Восьмёрки» Алексей Учитель и автор исходной повести Захар Прилепин настаивают на документальном характере вещи. Дело происходит в конце 1999-го, и вроде бы на то есть прямые указания ― мелькает некая цифирь, но пока с заявлением об отставке не выступил Борис Ельцин, я прошлого тысячелетия не осознавал. Образа времени нет как нет. Сразу после сеанса обменялся мнениями с художником Александром Шабуровым: синхронно удивились тому, что толпы русских рабочих куда-то такое бегают, будто протестуют против социальной несправедливости. «Никто никуда, по моим впечатлениям, не бегал, все сидели и лениво чего-то ждали», ― примерно выдохнул Шабуров, я с готовностью согласился. Ушлые историки в перестройку глумились: моряков на царском флоте кормили отменно,

Эстрадный реквизит «Шиш», противогаз для лошади и суточная норма довольствия на душу 1942 года

Директор другого волгоградского музея, в Сарепте, так обрисовал мне сегодняшнюю музейную ситуацию: Во времена СССР музей-панораму «Сталинградская битва» за год посещало 2,5 миллиона туристов. Столько же, сколько жителей во всей Волгоградской области. Их постоянно подвозили 11 теплоходов и специальное автохозяйство — 157 автобусов. А из местного аэропорта были прямые рейсы в столицы всех союзных республик. Сейчас, когда перестройщики и приватизаторы совершили то, что не удалось фашистам, число туристов сократилось до 150 000. Из них приезжих — лишь 15%. А местных надо постоянно завлекать чем-то новым. Плюс разница поколений. Сегодняшняя молодёжь не помнит времени, когда отсутствовали мобильные телефоны. Им трудно сопереживать абстрактной войне фронтов, не представ